请教开过两厢福克斯的朋友，二手市场好多2万公里以下的两厢福克斯，为什么啊，吓得我有点不敢买了
福特车本身重，而且属于美国车系，内饰相对日系车显得简陋，油耗比较高，1.8自动挡平均10个左右，估计换车的人是觉得这个车内饰不够好吧，或者是觉得油耗高，要不就是想换更好的车了。
这个车一般是家用，一年就卖掉其实很不值的，如果可以排除是事故车或者进水车等问题车前提下，可以买。
作为二手车的小钢炮福克斯，适合让人入手吗？
二手车为什么福克斯最多？
首先美系品牌的保值率一直是比较差的，虽然福克斯的保有量非常大，但也依然无法改变它保值率低的状况。目前市面上比较常见的是福克斯是-款车型，价格区间在3-8万元不等。-款价格也非常便宜，只需要9-12万左右。
福克斯的三年保值率只有50%，低于平均水平。在我看来，福克斯保值率偏低除了品牌因素之外，和车型自身的综合素质也有很大关系。
-年国产第一代福克斯正式进入中国市场，当时凭借着动感的外观设计俘获了不少人。但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高，而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差，在动力系统的匹配方面，完全对不起它的底盘调教。
自从这一代车型开始，福克斯的二手车保值率一直在较低的水平。-车型变速箱可靠性有了很大提升，但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂，降档速度奇慢是最大的问题。
-车型在变速箱调校上确实有质的提升，但发动机又“不讨巧”了。全系搭载的1.3T三缸发动机使福克斯的销量腰斩，这台发动机在动力表现和燃油经济性上表现并不差，甚至我认为它的三缸机是目前市面上最好的一款。
但是对于大多数人来说，这代福克斯在新车市场上遭遇滑铁卢，二手车市场自然会受到很大的波及。
其实如果你不介意三缸机的话，选择-款车型，在驾驶质感方面我认为这代这行完全没有问题，虽然内饰是挫了点。如果预算不足的话，-款车型也并非不能选，只是要买的话最好选择手动挡车型，开起来更有乐趣而且故障率相比起自动挡车型来说低很多，性价比无疑更高。
